Solution

世界トップレベルの技術開発力でお客様の課題全てを高次元で実現する

ドローンシステムソリューションカンパニー

Show Models

PD4-FG1

(8月発売予定)

プロペラフルガードで高い安全性を実現
屋内物流・屋内点検業務に最適な高ペイロード機

機体特徴

工場内の物流や各種屋内飛行業務に、またトンネル内の点検業務にも最適なフルガードドローン、PD4-FG1。
GPS電波が届かないトンネルや倉庫内などの環境下においても、高精度で安定した飛行を実現しました。

この機体サイズでモノコック構造を実現したことにより、軽量かつ堅牢性を確保し、最大ペイロード4kgを実現。

全てのプロペラをフルガードしていることより、壁などに接触しても機体が破損することなく飛行を継続させることが可能なため、屋内飛行において極めて高い安全性を確保しています。

防水防塵を担保しているため、トンネル内や屋内点検にも最適。

他にも、倉庫内の夜間警備や、RFIDタグコントロールと自動化ソフトを組み合わせた在庫管理システムなどを利用することにより、これまで人的コストがかかっていた検査・管理・監視作業を劇的に効率化いたします。

機体スペック

本体外寸
1200mm×1200mm
モーター軸間距離
836mm
全高
270mm
機体重量
4.0kg(バッテリー及びペイロード除く)
プロペラ直径
540mm
飛行時間
20分(ペイロードなし)
最大ペイロード
4kg (15分)()内は最大ペイロード時の飛行時間
最高速度
10km/h
耐水性能
雨天飛行可
バッテリー
10,000mAh×2
※仕様は予告なく変更する可能性があります

屋内物流ボックス搭載例

ユースケース

SLAM技術を使用したオートパイロット飛行を活用し、工場内の物流や各種屋内飛行業務、またトンネル内の点検業務ソリューションを提供します。

PD8X

多くの現場ニーズから生まれた各種センサー標準装備の
折りたたみ式ダブルローター8枚機

機体特徴

多くのプロユーザーの様々なご要望、ご意見を元に、産業用ドローンとして必要な堅牢性、可搬性、安全性を高次元で実現した中型ダブルロータープラットフォーム8枚機。

標準装備として4つのセンサー類とパラシュートを装着。正面方向にはステレオカメラとソナーの2つのセンサーを用いて衝突防止/回避機能を持たせ、下部にはレーザーとオプティカルフローを取り付けることにより、ビジョンポジショニング(自己位置検出)を図っています。搭載されるセンサー類はモジュール化を図り、容易に機能付加が行なえる設計です。
ローターアームも折りたたみ式となっているため中型機でありながら、運搬時には僅か50cmサイズとなり非常にコンパクトな機体となっているため、緊急災害時の被害状況アセスメントや遭難者など捜索救助活動にも対応可能。

機体スペック

モーター軸間距離
1284mm
全高
545mm
機体重量
7.0kg(バッテリー及びペイロード除く)
プロペラ直径
534.4mm
飛行時間
25分(ペイロードなし)
最大ペイロード
8kg(10分)()内は最大ペイロード時の飛行時間
最高速度
60km/h
飛行可能風速
10 m/s
耐水性能
雨天飛行可
バッテリー
16,000mAh x 2
その他
搭載センサー:ステレオカメラ(Depth FOV)、超音波距離センサ、レーザー高度計
※仕様は予告なく変更する可能性があります

NEDO埼玉スタジアムでの実証実験の様子

4G LTEモバイルネットワークを利用したリアルタイム映像配信

NEDO埼玉スタジアムでの実証実験の様子

NEDO埼玉スタジアムでの実証実験の様子

ユースケース

多くの人が集まるイベント会場での警備ドローンとしてPD8Xが活躍。2018年12月に行われたNEDO埼玉スタジアム警備の実証実験では、複数台の俯瞰ドローンと巡回ドローンを組み合わせることにより、リアルタイム不審者の検出と追跡を行いました。安定した飛行による監視映像の転送と、4GLTEのモバイルネットワークを利用した警備ソリューションを構築しました。今後増えてくるであろうイベント会場などでのドローンによる不審者、不審物の監視業務を効率化し提供することが可能となります。

PD6B-TypeII

幅広い用途に使用可能なペイロード30kgの大型6枚機

機体特徴

PD6B-TypeⅡは、最大ペイロード30kgの大型6枚機。大型ハイパワー機でありながら極めて高い安定性を誇るプラットフォーム機です。新設計のプロペラレイアウトにより推力性能はそのままに省スペース化を実現。
容易なバッテリー交換と、バッテリーボックス位置変更が可能な機体設計により、ユーザーの作業仕様に合わせて機体性能を最適化することが可能となっている。
PD6B-Type IIは、余裕のパワーと高い可搬性を兼ね備えているため、レーザー測量機や物資輸送機など非常に幅広い産業用途で使用が可能となっています。

機体スペック

モーター軸間距離
1348mm
全高
550mm
機体重量
11.5kg(バッテリー及びペイロード除く)
プロペラ直径
712.5mm
飛行時間
30分(ペイロードなし)
最大ペイロード
30kg(10分)()内は最大ペイロード時の飛行時間
最高速度
60km/h
飛行可能風速
10m/s
耐水性能
小雨程度可
バッテリー
16,000mAh x 4
※仕様は予告なく変更する可能性があります

株式会社大和田測量設計様での測量業務

レーザースキャナー計測3次元点群3D表示

測量検証点

測量検証点とレーザースキャナー計測点の誤差

ユースケース

株式会社大和田測量設計株式会社様の協力の元 プロドローン製UAV機体 PD6B-TypeⅡにRIEGL社製VUX-1UAV SYS(APX20)レーザースキャナーを搭載し精度検証を行いました。

■計測場所:福島県 二ツ沼総合公園
■計測日時:2019年1月28日
■計測諸元:飛行高度 150m & 100m & 50m
■飛行速度:4m/sec
■レーザーパルスレート:550KHz

PD8-PR (Paint Roller)

(ショーボンド建設株式会社様と共同開発)

壁面液体塗布作業用ドローン

機体特徴

大型機開発や農薬散布機、負圧利用で壁や天井に張り付く機体の研究ノウハウを活かし、壁面および天井面への液体塗布を可能にした特殊ドローン。
10リットルの大型タンクを備え、これまで足場が必要だった高所での塗布作業を効率化します。
機体前面には複数のレーザーセンサーが組み込まれており、常に対象壁に対して正対するよう機体制御され、壁面近くで機体が回転してしまうことを防止。
また、プロペラ下に設置されたプッシャーによって気流をコントロールし、壁面近くでの姿勢制御を補助している。非GPS環境下での飛行も可能。

機体スペック

モーター軸間距離
860mm
全高
760mm
機体重量
10kg(バッテリー及びペイロード除く)
プロペラ直径
540mm
飛行時間
8分(液剤タンク空の場合)(ペイロードなし)
最大ペイロード
5kg
最高速度
5km/h
飛行可能風速
項目削除
耐水性能
雨天飛行不可
バッテリー
12,000mAh x 2
※仕様は予告なく変更する可能性があります

ショーボンド建設株式会社との塗布実験

前方に取り付けたローラーで液体を塗布

後方に取り付けたプッシャーで姿勢制御を補助

ユースケース

ショーボンド建設株式会社様向けに開発された当機体は、建築物のコンクリートの劣化を防ぐ薬品の塗布に利用されています。
これまで腐敗防止剤の塗布作業は、高所作業のために足場の構築、安全対策、危険作業従事者の人件費などのコストと時間がかかり、かつリスクも高い作業でした。
PD8-PR(Paint Roller)は、大型機体ならではの安定した飛行性能と、高い姿勢制御コントロール性能を発揮し、高効率でありつつ低コスト、低リスクで作業を遂行することを目指した機体です。

広域探索ドローン

(株式会社KDDI様と共同開発中)

山岳救助でも利用可能な
広域探索ドローン

機体特徴

山岳救助、河川捜索、海難救助などの捜索を目的とした、4GLTEのモバイルネットワークで広域捜索可能なドローン。位置情報通知、監視サービス、高精細天気予報システムも同時に活用し、山岳遭難者の迅速な発見と効率化を図ります。劣悪な気象環境でも飛行可能となる防水性能を高めた機体設計と、霧や夜間での利用に対応したカメラオプションも用意しており、あらゆる環境下で救助活動に役立つ機体となっています。

機体スペック

モーター軸間距離
900mm
全高
440mm
機体重量
4kg(バッテリー及びペイロード除く)
プロペラ直径
540mm
飛行時間
25分(ペイロードなし)
最高速度
60km/h
飛行可能風速
10m/s
耐水性能
雨天飛行可
バッテリー
マクセル製リチウムイオンバッテリー5,500mAh×2本
※仕様は予告なく変更する可能性があります

富士山での実証実験

通常カメラ映像と赤外線カメラの比較

富士山での実証実験

富士山での実証実験

ユースケース

株式会社KDDIと、富士登山の遭難者救助を目的として、ドローン山岳救助支援システムの実証実験を行いました。

実証実験では、5合目あたりで登山者が遭難したと仮定し、その家族が気付いてGPSで場所を特定。現場付近の気象状況を確認後、問題がなければドローンが救助に向かうというといった想定で実施しました。
機体特徴としては、標高5000mの場所でも飛行可能なように、プロペラを大きく回転数を大きくし、最大18mの強風下でも捜査活動ができます。夜間や視界の悪い状況でも捜査が可能なように赤外線および超高感度カメラを搭載し、山岳地帯においての持ち運びに対応できるよう折りたたみ式のコンパクト設計になっています。

2019年度中の山岳救助システムとして実稼働することを予定しています。

PD4-AW-AQ

タップフライト着水ドローン

機体特徴

自動着水・着陸が可能な水中撮影を目的とした新型の防水型ドローンです。機体からの水中映像は伝送装置で手元のモニターへ映し出され、水中撮影と空撮も兼ねることができるので撮影の幅が広がります。

フロートをドローンの四方向に装着しているので、ダム点検や海上での飛行において、万が一の墜落などが起こった場合でも、水没せず、バランスを保ったま水中に浮くことが出来ます。合わせて防水性が高い機体ということから雨天飛行にも強く、365日の警備監視などにも最適です。

機体スペック

モーター軸間距離
1062mm
全高
394mm
機体重量
4.6kg(バッテリー及びペイロード除く)
プロペラ直径
432.6mm
飛行時間
21分(ペイロードなし)
最大ペイロード
4kg
最高速度
80km/h
飛行可能風速
10m/s
耐水性能
雨天飛行可
バッテリー
5500mA x 2
※仕様は予告なく変更する可能性があります

SWANSの着水状況(提供:鹿島建設)

SWANSによって撮影したサンゴ群集(提供:鹿島建設)

着水後の水中画像(提供:鹿島建設)

ユースケース

サンゴの分布状況などのモニタリングを効率的に行うため、鹿島建設株式会社様が、「SWANS(PD4-AW-AQ)」を使用して、水面下の生物環境や地形情報を調査しました。

水面浮体型ドローンを活用することにより、上空、水中両方の撮影によって、迅速かつ正確なモニタリングを実現しました。

SkymatiX X-F1

次世代の農薬散布機

機体特徴

X-F1はスカイマティクスに向けて開発したPRODRONEのODMモデルとして生産しています。非常に高機能・高安定の10Lの農薬散布が可能な防水対応モデルです。
ドローン操作に不慣れな方でも簡単に操作でき、予め設定したフライトプランに従い飛行を支援するアシストモードを実装する次世代の農薬散布機です。
ドクター(はかせ)のように、適切な処方によって病気から大切な圃場を守るお手伝いをします。

機体スペック

モーター軸間距離
1,534mm
全高
660mm
機体重量
13.2kg(ペイロード除く) ※バッテリー含む
プロペラ直径
21.4inch
飛行時間
13~25分(ペイロードなし)
※非搭載時の場合
※飛行条件により異なります
最大ペイロード
20kg
最高速度
60km/h
飛行可能風速
8m/s
バッテリー
16000mAhx2本
※仕様は予告なく変更する可能性があります

山古志村での実証実験

自動充電ドローンポート

ルートマップ

ユースケース

新潟県長岡市山古志で、錦鯉養鯉地の薬剤散布に、X-F1を利用して薬剤散布を行いました。KDDIモバイル通信ネットワークと「3次元地図」を用いた長距離自律飛行が可能なスマートドローンを活用することにより、散布場所を設定するだけで、高度を自動設定し、効率的な薬剤散布を行うことに成功しました。今回の実験では100m以上の高低差の自動判別に成功しています。

合わせて、「ドローンポート」は、PRODRONEが開発した画像認識による自動着陸機能により、目的の場所に正確に着陸し、自動充電を開始します。充電完了を感知した機体が自動離陸することより、ドローンポートを介しての長距離自動飛行を可能にしました。

監視用無人機

(三菱重工業株式会社様と共同開発中)

長距離・長時間運用可能なガソリンエンジンヘリ

機体特徴

巡航飛行速度60km/h、最高速度120km/hを誇り、最大飛行時間は2時間超となっており、広範囲への飛行を必要とする遭難者の捜索作業や、遠隔地への緊急物資輸送・物流業務、 パイプラインなど長距離に渡る建設物の検査など、これまで不可能だった長時間、長距離のタスクに対応可能。
IP56相当の防水性能を持ち、フロートを装備しているため、機体水没による機材喪失を防止。

機体スペック

全長
1800mm以下(ロータ除く)
メインロータ直径
2000mm
テールロータ直径
350mm
機体重量
15kg以下
動力
ガソリンエンジン(100cc)
燃料タンク
約2L
飛行速度
約60km/h(巡航)、約120km/h(最大)
最大ペイロード
約2時間以上(ペイロード:4kg時)
耐風性能
風速30m/s
防水、防塵性
IP56
着水性
フロートにより水没せず水面
※仕様は予告なく変更する可能性があります

三菱重工業株式会社様と監視用無人機を共同開発中

ユースケース

三菱重工業株式会社と共同開発では、効率的な監視システムを提案している。

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